长城汽车7月销量点评:哈弗同比增长15%

作者:    来源:    发布时间:2019-08-15 09:15    浏览量:

长城汽车7月利来电游平台销量点评:哈弗同比增长15% 风骏皮卡下跌11.15% 来源:雪球综合     8月8日,长城汽车公布了2019年7月销量数据。据官方消息显示,长城汽车7月销量60357辆,相比去年同期的54334辆,同比增长11.09%;今年1~7月,长城汽车累计销量553895辆,相比去年同期的525849辆增长5.3%。海外市场方面,长城汽车7月出口7403辆,相比去年同期的4368辆,同比增长69.48%。今年1~7月长城汽车累计出口37708辆,相比去年同期的27789辆增加35.69%。在车市整体下滑的大环境下,长城汽车取得两位数的销量同比增长实属不宜。       盘点长城汽车旗下品牌销量,哈弗依然是销量上涨的最大功臣,其7月销量42888辆,相比去年同期的37294辆同比增长15%;今年1~7月,哈弗品牌累计销量395760辆,相比去年同期的362603辆同比增长9.14%。哈弗H6是长城汽车的销量冠军,7月销量23079辆,相比去年同期的26042辆下降11.38%;今年1~7月,哈弗H6累计销量205592辆,相比去年同期的244695辆下降15.98%。虽然相比去年同期有所下降,但哈弗H6依然是细分市场的销量领跑者,其主要竞争对手吉利博越1~7月售出158501辆。在10~15万元紧凑型SUV市场,哈弗不仅有哈弗H6,还有F系两款车型F5和F7。在7月,哈弗F7的月销量达到8040辆,今年1~7月累计销量79065辆,已经跻身细分市场销量排行榜前列;哈弗F5的7月销量为1449辆,1~7月累计销量16351辆。依靠上述三款车型的携手努力,哈弗提升了在中高端紧凑型SUV市场的份额,逐步推动品牌向上。     入门级紧凑SUV哈弗M6的7月销量为5052辆,相比去年同期增长105.28%;今年1~7月累计销量46877辆,同比上涨123.78%;哈弗M6的主要竞争对手远景SUV在1~7月累共售出45492辆。长城汽车旗舰SUV哈弗H9的7月销量为563辆,今年1~7月累计销量5344辆。新款哈弗H9已经上市,产品力的提升也有助于它销量的上涨。     在经过连续数月大幅同比下降之后,WEY品牌在7月迎来销量小幅上涨,其7月销量7246辆,相比去年同期的7080辆增长2.34%,今年1~7月累计销量54130辆,相比去年同期的84727辆下降36.11%。从具体车型销量来看,WEY的销量上涨来源于VV6的稳定表现,其7月销量4636辆;VV5、VV7两款车型依然低迷,7月销量分别为1419辆、1191辆,相比去年同期下跌59.55%、60.72%。从来自市场的反馈情况来看,领克和WEY在2019年均承受较大压力,与VV6对标的领克01在7月仅售出4034辆,品牌月销量8618辆。     长城风骏皮卡7月销量8075辆,相比去年同期的9088辆下降11.15%;今年1~7月累计销量72953辆,相比去年同期的74,21辆下降1.58%。虽然近期皮卡市场呈现出上涨趋势,但风骏却未能成为受益者,小猫认为这主要原因是它缺乏自动挡车型。因为种种原因,有不少家庭选择皮卡作为家用车,缺乏自动挡的风骏未能成为他们的宠儿。长城高端皮卡炮即将上市,这款注重性能的乘用化皮卡有望成为长城在皮卡市场的销量增长点。     新能源品牌欧拉表现不温不火,7月销量2071辆,其中R1月销量1677辆,今年1~7月累计销量19758辆;iQ的7月销量为394辆,1~7月累计销量9326辆;从销量上看,欧拉暂时未能跻身纯电动车市场销量排行榜前列。考虑到长城汽车拥有众多热销SUV,小猫建议欧拉推出纯电动版SUV,以取悦更多消费者。   小猫心蓝点评: 在车市下行的情况下获得销量同比增长,长城汽车今年前7个月的市场表现可以让人满意。展望未来市场走势,哈弗依然是长城汽车最稳定的销量贡献者;高端品牌WEY需要拿出走出困境的办法,因为主流合资车的降价让它压力陡增;炮系列皮卡会成为长城在皮卡市场的明星,欧拉还需要更多新车型、覆盖更多市场以跻身新能量市场主流品牌之列;从目前走势来看,小猫认为长城汽车在2019年可以突破产销量100万辆大关。  
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